当系统全部吹扫试漏、试压、置换结束后，确认管线准确无误，电器设备、仪表、连锁装置、涤气塔内填料安装完毕后，认真检查法兰堵头、电器开关、阀门确认无误，公用工程、自控系统正常.先单机试车合格后,然后进行联动试车，为了保证联动试车一次性成功，根据工艺要求、设备人员情况，特制定试开车方案。
一、组织机构:
（一）开车领导小组 组长 副组长： 成员:
（二）开车调度组 组长： 副组长: 成 员: (三）、工艺组 组长： 成 员： （四)、设备组 组长: 成员：
（五）、技术指导组
组长： 成员:
（六）、安全监察组 组长： 成员:
（七）、化验分析组 组长: 成员:
二、2。1工艺流程简述:
预处理废水通过沉降罐初次沉降后，经缓冲罐泵入预酸化池,加营养盐及碱液调PH值后，通过潜水搅拌机混匀，注入循环池，再次加碱调PH值、加营养盐后，调温度为35℃左右的混合废水后,泵入IC反应器，实现水、污泥、沼气的分离；部分污泥通过立管底部回流至循环池，沼气经脱气罐进入气柜，收集后送入吹风气利用。清水经立管中上部溢流至后续处理。 2.2工艺控制参数：
根据实际情况而定（试运行一览表）. 项目CODｃｒ 内容 进水 出水 ＰＨ值 温度 出水ＶＦＡ 其它 预酸化池 循环池 ＩＣ 三、开车前准备工作：
3、1（一）检查准备工作：
3.1.1、检查各阀门、法兰接口处的螺栓是否已紧固、密封件是否密
封；
3。1。2、检查各电器接头处是否有裸漏地方；蒸汽管道保温是否完整；
3.1。3、检查各电器设备，阀门及扳手等所需工具是否齐全； 3.1。4、检查配电盘标示是否清晰；
3.1。5、检查设备、管道、电器仪表、照明、避雷设施、变更项目安
装完毕,单机试车正常，工艺管道具备开车条件。
3。1。6、现场工艺通道畅通、空气管的吹除完毕、爬梯、平台施工
完毕,消防、防护器材齐全并安全可靠。
3。1。7、检查各管道泵已安完毕，潜水搅拌机、循环泵、预酸化泵、
加药泵、罗茨风机及各池内、加药槽内是否有焊条头、焊杂等异物须彻底清除;
3.1.8、检查各设备润滑情况、各油箱的油位是否符合标准； 3。1。9、缓慢开启蒸汽，检查蒸汽进出是否畅通； (二）试车准备工作
3。2。1、首先对各运转设备手动盘车,观察润滑情况及运转平衡情况; 3。2.2、然后，对单机设备进行点试试车，观察振动情况及运转平衡
情况，触摸电机是否有发热现象；
3。2。3、点试完毕后，对各设备进行空运转，设备运转正常后，根据来污泥情况，开启螺杆泵（泵转速≤300r/min）把颗粒污泥（1000m3）先注入IC反应器内，准备驯化。
3。2。4生物启动之前药剂的准备 （1）磷酸氢二钠
本项目废水缺少磷,需要投加磷酸氢二钠补充微生物所需的磷，根据目前的水质水量情况，每日需要投加的磷酸氢二钠(90％）约为200kg，生物启动前请至少购买一个月的药剂。 (2）氧化钙
根据启动阶段的来水量与钙离子浓度，酌情投加氧化钙以补充厌氧处理所需的钙，生物启动前请至少购买一个月的药剂。在来水钙离子浓度超过70mg/L 的情况下，则认为废水含钙量足够，可不必另行投加。 （3）NaOH
本项目废水pH 偏低，为酸性，因此需要往调节预酸化池与循环池中投加碱。生物启动前需将碱储罐泵满. 3。3厌氧系统： 3.3。1 系统检查和启动
厌氧污泥加入反应器后应尽快向反应器进水（PH>6。5)。在进水前应进行如下检查：
－供水,供电，供气及所需化学品。 －IC 反应器顶部的盖板应全部关闭。
－IC 反应器进出水管道上的手动阀应全部开启。 －IC 顶部脱气罐下方的下降管阀门应开启.
－反应器所有取样管阀门及罐体上的其他阀门应全部关闭。 －沼气冷凝水箱和废气冷凝水箱应加满水，直至溢流.
－检查所有的参数设置是否恰当(由公司工程师进行). －检查除沼气燃烧系统外的所有设备是否处于自动状态。 3.3.2 沼气管路的吹扫
由于启动初期沼气管路、沼气处理系统的管路中存有大量的空气，空气与沼气混合后其爆炸极限为 4。4～16%体积比，故不能马上在沼气燃烧器活锅炉中点火。必须在反应器进废水之前先用惰性气体如N2 吹扫沼气管路系统二次后,方可向IC 进废水，待沼气产生后,将其导入系统置换出氮气后（可利用可燃气体测试仪测定)方可点燃沼气燃烧器或进锅炉，使沼气处理系统正常工作。负荷率的提高和分析监测项目按操作手册的原则进行。估计 3~5 周内反应器可达到满负荷运行。 四、开车步骤： 4.1预酸化池开车：
4。1.1首先将废水的1/2（50 m3)进原水处理系统，剩余部分进入前置缓冲罐，待罐内液位2/3时开启废水泵，通过DN300管道（约2。5h后）进入预酸化池内；
4.1.2待预酸化池内液位，浸过潜水搅拌机顶部1米时，开启4台潜水搅拌机（潜水搅拌机的方向需要在单机试车和联动试车时调好），加碱（加碱量根据设定的pH值自动投加,约6。5—7.5）和营养盐（营养盐的量根据SCOD:N:P=350：5：1计算后投加）调节水质水量,池内液位2/3时(2350 m3约47h后），打开预酸化泵进出口阀,开启预酸化泵泵入循环池内；分析进出水COD(在废水进入预酸化池之前就需
要定期取样测试SCOD/硫酸根/氨氮/磷酸根/钙/pH/电导率/温度/VFA/TSS/BOD，BOD测试周期为每周一次,其它指标8小时一次)。 4。2循环池开车：
4。2.1在向循环池注水的同时一边向池内加碱（加碱量根据设定的pH值自动投加，约7~7。5）和营养盐（营养盐的量根据
SCOD:N:P=350:5：1计算后投加）、石灰(石灰的量根据废水中钙离子浓度投加，要求加石灰后钙离子达到70mg/L）及开启蒸汽喷射器调节循环池温度35℃左右，定期取样测试SCOD/硫酸根/氨氮/磷酸根/钙/pH/电导率/温度/VFA/TSS/BOD,BOD测试周期为每周一次，其它指标8小时一次.
4。2.2在循环池中废水达到约 30％以后，打开循环泵进出口阀，开启循环泵(IHF50—32—160）使调节池内的水循环,在合适的pH 和温度下,根据测得到的两天内的水质数据情况和污泥量及选定的负荷率(启动负荷为0。2kgCOD/kgVSS。d),开启循环泵（YB2250M—4）（IC初始上升流速为3m/s，启动过程根据IC出水情况调整流速)注入IC反应器内。
4。3IC反应器启动步骤：
4。3。1、进水由泵通过配水系统泵入IC反应器内,进水流量有电磁流量计和控制阀来自动控制.在反应器底部废水与污泥和内循环流相混合，经反应器混合区、污泥膨胀床区、精处理区，把废水中的COD转化为甲烷、二氧化碳及少量的硫化氢气体。废水处理产生的沼气通过两级三相分离器分离并排除反应器.
4.3. 2、IC反应器出水的PH和温度连续监测,IC顶部脱气罐装有液位开关，若其液位过高则产生高位报警。IC反应器的出水被收集在立管中，其中部分IC反应器的出水会从立管的底部返回循环池与来自预酸化池的废水进行混合,该部分废水的流量将循环池的液位以及管道上的调节阀来自动控制，其余部分会从立管中溢流自后续处理。 4.3。3、沼气产生量和IC去除的COD负荷有关,沼气产率预计为0.45Nm3/kgSCOD 4.5涤气塔开车步骤
4.5。1、开车前先向涤气塔内加水至开始溢流,然后停止人工加水。 的废气风机连续运行，涤气塔顶部永碱液连续喷淋，循环液连续使用（根据ph=11自动加碱）当PH值低于设定值时， NaOH投加阀与泵开启，向其注入碱液，洗涤液装有玻璃管液位计，当液位低时，打开补水阀,进行补水,溢流水流入集水井。
4。5.3、溢流排水和其它排污点（比如测量回路冲洗排水、取样点排水）的排水一起排至集水坑，然后泵提至预酸化池. 4.4气柜开车方案?（详见提供的IC启动方案） 4。4。1系统试压查漏及CO2置换
吹除试压结束后，分析设备管路内氧含量≤0.5%为合格。（要注意死角,吹除置换合格） 4．4。2：CO2置换
检查导轮的灵活性及润滑情况,准备工作完成后,联系采取到流程进行CO置换（届时气柜出口阀开，进口阀关)，将气柜升至100 m3
检查是否正常，确认无问题后,打开气柜顶部放空阀放空至40 m3时关闭放空.如此反复进行多次，取样分析氧气≤0.5%，气柜置换合格,将气柜升至100 m3停氮气。
4。4.3当气柜升至40 m3,开启罗茨风机进出口阀门,把沼气连续不断的送出。(或打开气柜顶部放空阀放空）
4.5. 2、预酸化池、事故池、循环池及IC反应器的废气通过14000m3 附：
1、 IC反应器启动初步计划 2、ＩＣ反应器的检查
首先确保各个取样口阀处于关闭状态,将 IC 反应器注满清水，将反应器顶部的盖板全部打开；观察反应器注满水有溢流出来以后，停止进水，观察液面在 24小时内有否明显下降.由于最为可能的漏点是出水管在反应器内一段的接口法兰处,另一种简便的检查方法是只在IC 出水管道内注水，步骤为首先在IC 出水管伸至反应器外的第一片法兰处插进一片盲板，然后用泵将清水打到反应器顶端的IC 出水溢流口将出水管直接灌满,至有水溢流出来以后，关泵，观察一段时间内液面是否有明显下降。若有明显下降,则应查漏。 在确认 IC 反应器无泄漏以后，需要调整各处溢流堰板的统一高度。方法为将IC 反应器注满水。待水满过溢流堰后进行调整至溢流堰各处等高。 3、安全注意事项：
（见附表)
3．1禁止吸烟和明火
3。2保持所有通道通畅无障碍物
3.3不能拆卸或触摸未切断电源的机械设备
3。4当人员须暴漏与硫化氢的环境下工作则必须携带性能良好的防毒面具及便携式硫化氢探测仪.当暴漏与硫化氢浓度高于10ppm的环境下必须使用防毒面具 3、5注意要有良好的通风
3。6溅出的酸液或碱液必须用大量的水冲洗
3.7甲烷的爆炸极限：4。4—-16%；硫化氢的爆炸极限：4。3——46％;氢气的爆炸极限：4——76％
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