中职学校关于新能源汽车专业教学体系建设与实践研究

中职学校关于新能源汽车专业教学体系建设与实践研究

本文通过分析新能源汽车职业岗位（群）知识、能力、素质的要求，定位专业人才培养目标，系统设计专业理论教学、实践教学、素质教育三大教学体系，并加以有机融合，构建以典型工作任务为载体，以通识能力、专业通用能力、专业特殊能力培养为核心的“三级平台”结构的中职新能源汽车专业教学体系。

标签： 新能源；汽车专业；教学体系

新能源汽车技术发展迅速，各地中职学校也纷纷开设新能源汽车技术课程或专业，但在人才培养目标、教学体系建设、教学资源、实训设备、师资培养等方面都没有经验可寻，各不相同，这显然不能适应我国汽车职业教育的发展。新能源汽车产业的蓬勃发展对汽车职业教育提出全新的需求。

1新能源汽车专业理论教学体系设计

1.1 以“学生的持续发展能力”为目标设计专业理论教学体系。

中职教育应注重学生可持续发展能力的培养。战略新兴产业的一个重要特征是：行业处于快速发展期，新技术、新工艺、新设备日新月异，这就要求从业人员有更强的学习、适应与创新能力，扎实的、系统的专业理论知识既是学生能够胜任岗位任职要求的坚实基础，也是学生未来能够在战略新兴产业持续发展的重要保障，因此保证“学生的持续发展能力”应当是专业理论教学体系设计的首要目标。

1.2 系统构建“突出新能源汽车核心技术培养”的三大理论知识模块。

通过对新能源汽车职业岗位群知识要求的深入分析， 我们将岗位群的知识要求分为三个方面：岗位基础理论知识、岗位生产理论知识、法律法规知识，在此基础上进行整合和序化，

将理论教学体系设计为三大模块：公共基础知识、专业必备知识和专业拓展知识， 重点突出新能源汽车三大核心技术（电机及电机控制技术、电池及电池管理技术、整车控制技术）的理论知识培养，构建与专业能力培养相适应的新能源汽车专业理论教学体系。

2 新能源汽车专业实践教学体系设计

2 .1以“两个对接”为原则设计实训教学项目。

按照“实训项目内容与岗位工作任务对接， 实践教学过程与岗位工作过程对接”的原则，以企业典型工作任务为载体设计实训教学项目，构建三级实训项目平台。

2 .2 以“学生的职业岗位胜任能力、适应能力”为目标设计三级能力培养平台。

按照“职业人”的要求，以培养学生的职业岗位胜任能力、适应能力为目标，结合职业技能考证的要求， 合理设计课内实训和课外实训、校内实训和校外实习相结合的全方位实训教学项目。按照“校内练岗→企业轮岗→企业顶岗” 职业能力递进培养的模式，系统构建“三级能力培养平台” 的实践教学体系。

2 .3 完善中职学生创新创业实训基地的活动加强新能源汽车专业实践教学体系建设。

2.3 .1 激发学生的科研创新兴趣。

心理学家研究表明，兴趣可以将人的内在动力激发出来。而学习兴趣能激发学生的求知欲，使学生可以更好地发挥主观能动性。因此激发学生的科研兴趣对创新能力的培养非常重要。主讲教师在讲授课程过程中适时地引入与本专业相关的国际、国内问题现状，以此来激发学生的科研兴趣。针对某一个或者几个问题，感兴趣的学生组成小组，互相讨论后形成初步想法，并通过相关的实践环节激发更深一步的探索兴趣；此外教师还可以利用多媒体等工具展示相关科研成果，如获奖、专利等，激发学生的探索潜力。

2.3.2教师将自己的研究课题及兴趣爱好挂到网上，使感兴趣的学生参与到研究中。

这样通过老师的讲解可以快速地帮助学生了解该方向的国内、国际最新动态以及该领域的热点难点问题，就某一方向进行深入的探索。这样做可以使科研向教学转化，让科研兴趣浓厚的学生参与到教师的国家级、省级课题研究中，提高学生的创新层次。

2.3.3建立科研创新活动基地，扩展学生科研创新活动空间。

建立相对固定的科研创新活动基地，比如教师的工作室，可以为学生的科研创新活动提供一个稳定的平台，有利于学生相互探讨。

3 新能源汽车专业课程体系构建

按照“知识结构的系统化、职业能力的递进化、素质教育的全程化”的原则设计“三级平台”结构的专业课程体系。

以学生的全面发展为目标， 重点培养学生的职业岗位胜任能力、适应能力、可持续发展能力，有机融合专业理论教学、实践教学、素质教育三大体系，科学序化人文工具课程、专业课程和综合实践课程， 构建以典型工作任务为载体， 以通识能力、专业通用能力、专业特殊能力培养为核心的“三级平台”结构的专业课

程体系。

（1）通识能力平台。

按照“社会人”、“职业人”所必需的社会素质、职业素质要求，开设人文工具课程、学生素质拓展项目及指导性教育活动等课程， 为学生的全面发展和长远发展提供必备的通用知识和通识能力，并服务后续专业课程学习。

（2）专业通用能力平台。

按照“职业人”的要求， 以保证学生在职业领域内的可持续发展能力为目标，并能服务后续专业核心课程学习。开设汽车电工技术、汽车电子电路分析与实践、电子线路制图与制版、电气制图设计与实施。使学生具有从事汽车电子岗位群工作所需的专业技能、分析能力、方法能力和创新能力等。

（3）专业特殊能力平台。

按照培养“岗位人”的要求， 重点培养学生在新能源汽车电子岗位的适应能力。通過开设新能源汽车混合动力系统检测与控制、新能源汽车纯电动系统检测与控制等6门专业核心课程，加上新能源汽车生产轮岗实训、顶岗实习、毕业设计等综合实践课程，以及开放实训、学生素质拓展项目及指导性教育活动等课程，重点培养学生新能源汽车电子的安装、调试、检测、维修等职业能力，掌握新能源汽车的三大核心电控技术， 具备新能源汽车电子领域的自我学习能力和创新能力， 能够适应新能源汽车战略性新兴产业的快速发展。

总之，随着新能源汽车技术的发展，中职学校如何使我们培养的学生建立适合本专业要求的教学体系，使学生能适应社会的需要，既有丰富的理论知识，又有较强的实际动手操作能力，这是摆在职业学校汽车专业课教师面前的一个重要课题。

参考文献

[1] 申彩英， 段敏， 唐阳山， 等. 新能源汽车工程实践教育基地建设研究[J]. 辽宁工业大学学报：社会科学版，2014（3）： 126-127

[2] 科技部.电动汽车科技发展“十二五”专项规划

[3] 方晓红.高职教育应注重培养学生可持续发展能力[J].现代企业教育，2006：