关于施工过程急需解决问题的报告或请示

2、按项⽬部要求，我队务必将K55+740-K55+938段（G215线⽔泥路⾄洞⼝）路基开挖成型。由于隧道纵断⾼程进⾏了调整，洞⼝前路基变更为深路堑，按提供的图纸开挖后，将⼈为造就⼀长200⽶，宽20⽶，深10-20⽶的深沟槽。成型后的沟槽易造成如下安全隐患：

（1）路槽开挖成型后坡⾼在5-15⽶，极易造成周围⾏⼈及牲畜坠落事故。路槽左侧上⽅为我队驻地，右侧为村民核桃林及G215线旧有道路，⾏⼈、牲畜活动频繁，开挖后的⾼边坡深沟槽存在巨⼤安全隐患。

（2）根据现场已开挖段显⽰，K55+740-K55+820段边坡岩层为松散的砂砾，夹卵⽯及孤⽯，孤⽯块径在3-5⽶，边坡⾃稳性差，极易垮塌。本段路基为我⽅施⼯唯⼀通道，易垮塌边坡极易造成我⽅机械及⼈员伤害。

（3）新路与旧路为斜交，路槽开挖后，原路与新路相接段形成⼀长80⽶⾼5⽶的陡坎，对过往⾏⼈、牲畜及车辆通⾏造成隐患，特别是重型车辆经过时造成原路失稳，发⽣交通事故及中断现有道路交通。

（4）XXXXX隧道进⼝端设计为下坡隧道，沟槽开挖后，周边⾬⽔⽆法排往他处，极易造成路槽及隧道内涝，浸泡路基边坡及隧道坑槽，造成更⼤的安全事故。

鉴于以上情况，我队建议本段路槽暂停开挖，等待边坡及路线交叉设计图纸确定后，继续开挖。同时希望项⽬部尽快将洞⼝— 1 —

边仰坡图纸交予我队，尽快完善洞⼝施⼯，避免不必要的安全事故发⽣。特此报告！附件:现场影像资料XXXXXXTJ1标隧道X队201X年XX⽉XX⽇— 2 —附件

现场影像资料

洞⼝边仰坡现状：洞⼝上⽅未防护，易崩⽯路槽开挖坡体岩体破碎，易塌⽅— 3 —

原路与新路斜交，车辆及⾏⼈较

松散的边坡，继续开挖不防护，存在安全隐患队部前施⼯便道，为保证安全废弃不⽤，搭设钢管防护本页⽆正⽂— 4 —— 5 —

XXXXXXXXXXXXX 20XXX年XX⽉XX⽇— 6 —