浅析贵州地区公路工程施工过程中的控制要点和难点
摘要 我国经济飞速发展，于公路工程的建设业务量增加，公路的建设规模和里程数也在逐步扩大。公路建设的规模的增加对于公路工程的质量、成本工期都有了更加严格的要求，许多企业为了追赶施工工期忽略了工程的质量问题，影响到了整个公路项目的效果。为了保证公路的质量，增加公路的通行能力，本文主要针对贵州地区公路工程施工过程中的控制要点和难点进行分析，并有针对性的根据路基和路面的施工过程进行分析。
关键词 公路路基；公路路面；施工技术；质量
1 公路工程施工过程中存在的问题
基本轮廓由纬向三级阶梯与经向两面斜坡构成，处于我国青藏高原第一梯级到东部第三梯级丘陵平原过渡的第二梯级云贵高原的斜坡地带。地势由西向东逐渐降低，纬向形成三个阶梯，同时又处于我国长江水系与珠江水系的分水岭地区。贵州地区地形复杂，不利于公路工程的施工，尤其是贵州山区多，修建山路则更为困难。在公路施工的过程中主要有以下两个方面的问题存在。
1.1 地质情况不良，软弱地基
路基是公路的主要承受荷载的结构，路基的为稳固性直接关系到了整条公路的质量。路基在公路的整体过程中一方面受到了车辆行驶荷载的破坏，另外一方面受到了环境中的雨水、雪、风、阳光等自然因素的侵蚀，具有多重破坏因素的特性。软土具有质地松软的特征，由于软土中孔隙率高，含水率高，所以导致了软土承载力低，软土在收到外力的作用下，土结构中的空隙会被破坏，空隙进行压缩，但是这种压缩的过程中并不总是均匀沉降。
1.2 路面脱皮、坑槽、路面不平整、裂缝
公路路面施工技术质量通病主要有脱皮、坑槽、路面不平整、裂缝等。脱皮主要表现为路面上的沥青面层与基层存在断层的现象，具体表现为片状或者块状的脱落现象。坑槽即路面上存在凹槽的现象，并且凹槽的深度一般大于2m。凹槽产生之后则会成为整个路面的薄弱环节，凹槽处的应力增加，加大了路面的破坏的程度。路面不平整是在公路中存在的普遍现象，多表现为桥梁伸缩缝跳车、坑凹、碾压车辙、起拱、桥头或者涵洞出现路面沉降、波浪或者接縫台阶等。裂缝的存在则是路面施工问题中最顽固的问题，一般表现为裂缝和路中心线垂直，宽度不一[1]。
2 公路路基施工过程质量控制要点和难点
2.1 合理选择路基填料
材料是控制工程质量的源头，材料的质量直接决定了工程的质量。对于路基的填料的选择需要根据设计的要求进行选择，对于土质较软的土层应当选择土质较硬的沙石。材料进场需要进行合格性检验。另外除了材料的种类外，还应当测算材料的成本，选择经济合理的材料，一方面要选择取土来源广泛，取土成本较低的材料，另外一方面需要考虑土的运输成本。
2.2 严格控制路基施工工艺
路基的施工工艺的控制对于不同的施工方法来说是不同的，对于路基施工的整体情况而言，主要的施工工序可以划分为挖土—回填—碾压，其中对施工工艺要求最为严格的是碾压的过程。碾压过程直接关系到路基的质量，碾压过程中需要注意分层碾压、分段碾压。碾压过程中还需要控制碾压的速度，碾压施工过程中的施工环境，碾压成型后需要及时的进行检验，如果检验不合格需要及时的进行返工。
2.3 路基含水量及压实度控制
土体的含水量直接与土体的承载能力相关。需要在碾压的过程中将土体的水含量控制在最佳含水量。如果在碾压过程中发现含水率过大，则需要对土进行晾晒后达到最佳含水率后进行碾压，如果碾压过程中土体中含水率过高，则不易黏结成为整体，土的承载能力大大降低，需要在施工过程中进行洒水施工[2]。
3 公路路面施工过程质量控制要点和难点
3.1 脱皮防控措施
在施工过程之前彻底清洁基层杂物，做到场地平整，尤其是要清除浮沉和尘土。在旧路面上面铺设沥青的时候可以通过表面凿毛的方式来增加两层之间的粘结力，以减少因为断层出现脱皮现象。对于已经产生脱皮的路面，如果修补措施无效下可以重新铺筑路面。
3.2 坑槽防控措施
沥青面层设计厚度必须要达到要求，尽量选用高黏结力且密实的混合料。如果所用抗滑面层空隙率比较大或者所用石料属于酸性，可选择应用改性沥青或者于沥青中适当地加入抗剥落剂，以便于石料以及沥青黏附作用得以增强。施工之前应进行场地的夯实，在施工的过程中发现了坑槽的出现应当及时采取措施进行坑槽的修补，修补的过程中英特别注意施工缝的问题，注意层与层之间的黏结性。对于严重的坑槽问题，可以采用区域性挖铲和重新摊铺、压实。
3.3 不平整防控措施
及时摊铺、及时碾压、摊铺机行走均匀，及时进行振捣消除材料中的空隙，以防止在行车的过程中压缩了本来存在的空隙，产生了路面不平整的现象。及时
清除粒料中颗粒较大的骨料，及时进行碾压。如果已经出现了不平的问题，可以通过撒细骨料的措施进行场地重新平整。
3.4 裂缝防控措施
合理的选择施工的天气、施工的问题，在施工缝、膨胀缝和各种缩缝的施工过程中按照施工组织的计划进行施工，合理的留置施工缝的位置，禁止冷接缝的出现。对横向接缝必须要充分压实，根据沥青路面施工特点和要求，结合施工现场所处位置气候条件以及道路等级情况选择合适的沥青[3]。
4 结束语
贵州地区地质地形复杂多山路，在公路施工的过程中对于路基和路面质量控制中，尤其是需要对于软弱地基和公里路面质量。因此，本文针对路基和路面施工过程中控制的要点进行分析。
参考文献
[1] 苏宁，王虎，王剑，等.多工艺钻井技术在贵州省遵义县ZK1井施工中的应用研究[J].地质与勘探，2016，52（1）：165-172.
[2] 齐俊，孙毅，戴李春，等.贵瓮高速公路建中隧道施工难点及治理措施[J].铁道标准设计，2015，（2）：87-90.
[3] 彭磊，张勇，张守城，等.高固含量乳化型改性中温沥青路面施工技术要点研究[J].公路，2015，（11）：47-51.
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