3008怎么换发电机皮带
1. 标致3008发电机皮带怎么拆
【太平洋汽车网】拆的时候注意在曲轴皮带轮上有个水泵摩擦轮需要先松开然后再拆掉皮带。安装发动机皮带，从曲轴皮带轮——压缩机——发电机——涨紧轮到曲轴皮带轮。
发动机皮带，从曲轴皮带轮——压缩机——发电机——涨紧轮到曲轴皮带轮。注意在曲轴皮带轮上有个水泵摩擦轮需要先松开然后再拆掉皮带。
标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，分别有国产版本和进口版本。中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以1.6升HDi直列4缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件。时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。
东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。
内饰方面，国产车型的内饰设计也有不少改变，同时在配置上较现有的进口车型还有所升级。方向盘上增加了镀铬装饰线条，整个中控台采用了黑色胡桃木风格的面板装饰。和进口版的豪华版车型一样，国产车型的高配版本也在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。另外，国产车型有所升级的就体现在中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏，主要是升级了GPS导航系统。因此在目前进口车型的音响系统显示屏的位置得以重新设计了一个储物格，便于放置卡片，证件，手机等小物件。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2. 标致30083008正时皮带多久更换
3008，2.0，自动潮流，目前9.35万公里，需要更换正时皮带吗？一般多久更换较好？车况还不错。各位有经验的大侠请发表一下意见，多谢!3008，2.0，自动潮流，目前9.35万公里，需要更换正时皮带吗？一般多久更换较好？车况还不错。各位有经验的大侠请发表一下意见，多谢! 9万到10万公里换正好，保养时换 6年9w 9万公里不用问了直接换吧 正时3件套，水泵，水泵皮带2件，一起换了吧 正常6-8万吧,适情况而定. 六年或者九万公里直接更换。 有观察孔吗 怎么可以检查呢 原装的应该是盖茨的，该换个了吧。 6、7万公里更换吧 根据用车经验、正时通常12-13万公里左右更换比较适宜。更换正时拆装较复杂、不仅需要更换正时齿轮皮带、发电机皮带等同时也需更换涨紧轮和惰轮。涨紧轮起皮带调节作用、常出现的问题有：1.异响2.涨紧力度不够，容易引起皮带跳齿。惰轮：只起皮带过渡作用 。另外水泵根据实际使用情况看是否要更换、水泵出问题感官上直接漏水、其次就是声音响。正时皮带只能建议平常保养时勤检查、主要仔细看皮带表面有无裂纹、如有请快速更换、没有可放心使用。换正时价格6-7百左右、若水泵一起换需千元左右。 汽车保养可以完全按厂家保养手册上面的要求时间和公里数所对应的项目.9万公里可以更换了吧。 正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。 正时皮带的话一般不超过十万公里，正常的话八九万就可以更换了。因为皮带老化。 保险点一般6-7万就换 一般十万公里最好要更换了，可以先检查一下车辆正时皮带的使用情况，差不多就换了吧，也省心了。 @2019
3. 东风标致3008发动机有几条皮带
两根，一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。
发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。
在具体判断的时候，可以详细观察发动机皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换，可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，还有坚韧度，有没有变得较硬，如果皮带出问题，导致气门打开时间不对，发动机出现顶气缸的问题，可能会直接报废掉。长时间停放的车辆，最好每3年左右更换一次，因为皮带放着也会老化。
4. 标致3008发电机皮带怎么拆
拆的时候注意在曲轴皮带轮上有个水泵摩擦轮需要先松开然后再拆掉皮带。安装发动机皮带，从曲轴皮带轮——压缩机——发电机——涨紧轮到曲轴皮带轮。
发动机皮带，从曲轴皮带轮——压缩机——发电机——涨紧轮到曲轴皮带轮。注意在曲轴皮带轮上有个水泵摩擦轮需要先松开然后再拆掉皮带。
标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，分别有国产版本和进口版本。中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以1.6升HDi直列4 缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件。时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。
东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。
内饰方面，国产车型的内饰设计也有不少改变，同时在配置上较现有的进口车型还有所升级。方向盘上增加了镀铬装饰线条，整个中控台采用了黑色胡桃木风格的面板装饰。和进口版的豪华版车型一样，国产车型的高配版本也在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。另外，国产车型有所升级的就体现在中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏，主要是升级了GPS导航系统。因此在目前进口车型的音响系统显示屏的位置得以重新设计了一个储物格，便于放置卡片，证件，手机等小物件。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
5. 标志3008怎么对正时皮带 2.0的
变速箱与发动机连接处有一小孔，需认真找，用7字形内六角插进去挡住飞轮，并转动曲轴，直到工具入槽，入槽后就是曲轴部分的正时点。
标致3008国产版本的中控台布局较进口车型没有发生什么较大的改变，在一些细节处，比如方向盘，中控台的按键等，东风标致还对其进行了一番处理，让车内氛围显得更舒适豪华。
除最低配车型外，定速巡航在东风标致3008的其它3款车型上都有配备，这对于提高驾驶员长途驾驶时的舒适性可以起到一定作用。3008在配置方面能够吸引住大批消费者的目光。
6. 3008正时链条的更换步骤是什么样的
3008 正时链条更换期间，皮带正时箭头与发动机运转方向相同，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平，保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
外观方面， 标致3008 外观采用了全新家族式的特征设计，前脸采用点阵式进气格栅，配合全新狮眼大灯组。尾灯采用狮爪造型设计，与前大灯组呼应。尾部则采用连贯式尾灯设计，中间油黑色饰板相连，辨识度极高，下方为双边双出排气布局，进一步突显该车的层次感。
标致3008搭载的这台1.6T发动机是由PSA集团和宝马集团共同开发而成的，在这两个集团旗下多款车上都有应用，它不仅采用缸内直喷、可变气门正时等技术，而且单涡轮双涡管还可以提高排气效率。1.6T发动机最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。（图/文/摄： 唐龙龙） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
7. 标志3008正时皮带怎么对，2.0的发动机
明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。查看图片[发动机结构示意图（图1）]这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽
8. 标志3008正时皮带怎么对，2.0的发动机
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
从底部看到的拆除皮带后的情况
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
9. 标致3008的发电机皮带拆装方法
标致3008发电机皮带怎么拆开
发动机皮带，从曲轴皮带轮压缩机发电机到曲轴皮带轮。注意，曲轴皮带轮上有一个水泵摩擦轮，需要在拆卸皮带前松开。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，分别有国产版和进口版。中国进口版3008可分为时尚版和豪华版，以1.6升HDi直列4缸柴油涡轮和6速自动手动变速箱为主要传动部件。相比豪华版车型，时尚版车型少了真皮 座椅 、前排座椅加热、蓝牙车载电话、 后视镜 防眩目、无线传输胎压检测等高端装备。东风标致正式将这款车型国产化。国产3008的长宽高都比进口版大，配置丰富，给消费者带来了更加出众的性价比。内饰方面，国产车型的内饰设计也发生了很大的变化，配置较现有进口车型有所升级。 方向盘 增加镀铬装饰线条，整个中控台采用黑胡桃木风格面板装饰。和进口版的豪华版一样，国产版的高配车型在前挡风玻璃下方也有一个平视信息显示屏。此外，国产车型的升级体现在中控台空出风口上方的折叠式彩色液晶屏上，主要是对GPS导航系统进行升级。所以目前在进口车型音响系统显示屏的位置重新设计了一个储物格，方便放置卡片、证件、手机等小物件。
10. 标志皮带怎么拆
标志3008正时皮带怎么对，2.0的发动机 先拆下发动机下方的塑料保护底板 保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉 从底部看到的拆除皮带