GBZJH矩形四氟板式橡胶支座又称滑动橡胶支座
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发布时间：2025-01-27 11:03
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时间：2025-01-27 10:59
GBZJH矩形四氟板式橡胶支座，又称滑动橡胶支座，是在普通板式橡胶支座基础上，表面粘复一层1.5mm至3mm厚的聚四氟乙烯板，适用于跨度大、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。此支座不仅具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动，还因聚四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数，使桥梁上部构造水平位移不受。
其特点包括构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等，安装时需精心细致，确保支座准确就位，避免出现偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的关键部件，能可靠地传递荷载与变形，是桥梁的重要传力装置。
支座按不同标准分为多种类型，例如按制作材料分为钢支座、高分子材料滑动支座、橡胶支座、混凝土支座和铅支座；按支座变形可能性分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座；按能否承受拉力分为只受压支座和拉压支座；按支座功能分为常规支座和减隔震支座；按支座结构形式分为弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球形支座等。不同类型支座工作原理各不相同，如钢支座通过钢与钢接触面传力，变位主要通过滚动实现，具有强大承载能力。
支座钢板用于架造铁路、公路和跨海大桥，需具备高强韧性，能承受机车车辆载荷与冲击，具有良好的抗疲劳性、低温韧性与耐大气腐蚀性。支座与垫石间空隙用环氧树脂砂浆填充，既保证密实性，又达到与垫石同等强度。安装后，梁底支座预埋钢板通过螺栓连接支座上盖钢板，确保桥梁橡胶支座受力均匀，避免剪切变形。在桥梁施工中，还需安装伸缩缝橡胶止水带，配合公路桥梁伸缩缝橡胶支座，确保桥梁结构稳定与安全。
